회사 세부 사항
  • ZhouShan HeCheng Machinery Co., LTD.

  •  [Zhejiang,China]
  • 회사유형:제조사
  • Main Mark: 아시아 , 중동 , 북유럽 , 기타 시장 , 세계적인
  • 수출업자:41% - 50%
  • 인증서 표시:ISO9001
  • 기술:엔진 실린더 헤드,실린더 헤드 개스킷,디젤 실린더 헤드,선적을위한 실린더 헤드,,
ZhouShan HeCheng Machinery Co., LTD. 엔진 실린더 헤드,실린더 헤드 개스킷,디젤 실린더 헤드,선적을위한 실린더 헤드,,

엔진 실린더 헤드

엔진 실린더 헤드 제품을, 우리는 중국에서 전문 제조 업체입니다, 엔진 실린더 헤드에서 실린더 헤드 개스킷를 공급 업체 / 공장 도매 고품질 의 제품의 디젤 실린더 헤드을 R & D 및 제조, 우리가 가지고있는 완벽한 서비스 및 기술 지원 - 판매 후. 당신의 협력을 기대!
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마린 디젤 엔진 부품 실린더 헤드

모형 : Pielstick PC2-5

실린더 헤드는 일반적으로 주철 또는 합금 주철, 열전 도성 알루미늄 합금을 채택하며 압축비를 향상시키는 데 도움이됩니다. 그것은 연소실의 일부이며, 엔진 연소실 형태의 작업에 큰 영향을 주며, 가솔린과 디젤 엔진의 연소, 실린더 헤드는 연소실의 일부분으로 크게 구성됩니다. 실린더 덮개에있는 가솔린 엔진의 주 연소실과 상부의 주 구덩이에있는 디젤 엔진 피스톤의 연소실. 우리는 최선의 제품을 제공하기 위해 최선을 다합니다. 제품의 보증 기간...

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엘리베이터 미쓰비시 부품 가격

모형 : pilstick pc2 6

회색 주철 또는 합금 주철 실린더 덮개의 일반적인 품질로 인해, 가솔린 엔진이 장착 된 자동차가 알루미늄 합금 실린더 헤드로 사용됩니다. 알루미늄 합금은 열전도율이 좋고 엔진의 압축비를 높일 수 있습니다. 둘째, 주조 성능이 우수하여 복잡한 부품의 주조에 적합합니다. 알루미늄 합금 실린더 헤드가 300 ℃ 이하의 온도의 바닥면을 냉각 제어한다는 것을 알아야합니다. 그렇지 않으면 과열 바닥면이 소성 변형 및 뒤틀림을 유발합니다. 가공, 배기...

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실린더 헤드 볼트 토크 사양

모형 : YANMAR CYLINDER HEAD

처리, 배기 밸브 시트 구멍, 밸브 가이드 구멍, 점화 플러그 장착 구멍 (가솔린 엔진) 또는 실린더 덮개의 연료 주입구 구멍. 또한 물 재킷, 흡입 및 배출 포트 및 연소 챔버 또는 연소 챔버의 일부를 캐스팅하십시오. 캠 샤프트는 실린더 커버에 설치되어있는 경우, 실린더 헤드는 디젤 엔진의 중요한 요소이며, 실린더 헤드 상부의 밀봉 실린더 연소실 상기 실린더에 장착된다. 그것은 종종 고온 및 고압 가스와의 접촉으로 인해 큰 열 부하 및...

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실린더 커버 표면 기계

모형 : N330 BARE

실린더 헤드는 디젤 엔진의 중요한 요소이며, 실린더 헤드 상부의 밀봉 실린더 연소실 상기 실린더에 장착된다. 그것은 종종 고온 및 고압 가스와의 접촉으로 인해 큰 열 부하 및 기계적 부하 하에서 발생합니다. 실린더 헤드의 주된 손상 형태가 마모되었으므로 첫 번째 요구 사항에는 충분한 강도, 경도, 내마모성이 있습니다. 또한 디젤 엔진의 중요한 부분이기 때문에 내열성과 내식성이 우수해야합니다. 실린더 헤드는 복잡한 구조의 박스 부품입니다....

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Yanmar 디젤 엔진 실린더 헤드 용 스페어 부품

모형 : YANMAR N330 COMPLETED

실린더 헤드는 복잡한 구조의 박스 부품입니다. 처리, 배기 밸브 시트 구멍, 밸브 가이드 구멍, 점화 플러그 장착 구멍 (가솔린 엔진) 또는 실린더 덮개의 연료 주입구 구멍. 또한 물 재킷, 흡입 및 배출 포트 및 연소 챔버 또는 연소 챔버의 일부를 캐스팅하십시오. 캠 샤프트는 실린더 커버에 설치되어있는 경우, 실린더 헤드는 디젤 엔진의 중요한 요소이며, 실린더 헤드 상부의 밀봉 실린더 연소실 상기 실린더에 장착된다. 그것은 종종 고온 및...

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실린더 헤드 기계 부품

모형 : MAKITA GSLH 633

실린더 커버는 일반적으로 주철 또는 합금 주철, 열전 도성 알루미늄 합금을 채택하며 압축비를 향상시키는 데 도움이됩니다. 실린더 헤드는 입구, 배기 밸브 시트, 배기 밸브에 장착하기위한 밸브 안내 구멍, 및 흡기 통로 및 배기 통로에 장착된다. 가솔린 엔진의 실린더 커버는 스파크 플러그 구멍 설치시 가공되고 실린더 커버는 인젝터 구멍 설치시 가공됩니다. 엔진 커버의 실린더 오버 헤드 캠 샤프트에는 캠 샤프트를 설치하기위한 캠 샤프트 구멍이...

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엔진 실린더 헤드 아카사카

모형 : AKASAKA AH 38

우리는 경쟁력있는 가격, 높은 품질과 좋은 기술 서비스를 제공하여 좋은 평판을 즐기는 세계의 모든 헤드 실린더 운송 선박 엔진 부품 공급에 종사하고있다. 지난 20 년의 발전으로 우리는 많은 보조 디젤 엔진에서 사용되는 YANMAR N330 용 실린더 헤드와 같은 선박 예비 부품을 공급할 수 있습니다. 우리의 모든 제품은 문제가있는 경우, 공장은 품질 보증 기간에 상품을 교환 할 수있는 1 년의 품질 보증...

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마린 엔진 예비 부품 실린더 헤드

모형 : NIIGATA 25BX

디젤 엔진의 작동주기는 공기 흡입구, 압축, 연소, 팽창 및 배기 공정 5 가지로 구성되며, 2 또는 4 행정 피스톤 행정에서 완료 될 수 있으며, 해당 행정은 2 행정 또는 4 행정입니다. 실린더 헤드는 디젤 엔진의 중요한 요소이며, 실린더 헤드 상부의 밀봉 실린더 연소실 상기 실린더에 장착된다. 그것은 종종 고온 및 고압의 가스 접촉으로 인해 열 부하 및 기계적 부하가 큰 상태에서 발생합니다. 실린더 헤드는 일반적으로 주철 또는 합금...

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미쓰비시 엔진 실린더 헤드

모형 : MITSUBISHI CYLINDER HEAD

실린더 헤드는 입구, 배기 밸브 시트, 배기 밸브에 장착하기위한 밸브 안내 구멍, 및 흡기 통로 및 배기 통로에 장착된다. 가솔린 엔진의 실린더 헤드는 점화 플러그 구멍 설치시 가공되고 실린더 커버는 인젝터 구멍 설치시 가공됩니다. 실린더 오버 헤드 캠 샤프트는 엔진 커버에 캠 샤프트를 설치하기위한 캠 샤프트 구멍이 있습니다. 실린더 헤드는 일반적으로 주철 또는 합금 주철, 열전 도성 알루미늄 합금을 채택하여 압축비를 향상시키는 데...

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마린 실린더 헤드

모형 : NIIGATA 6M28AFTE

실린더 헤드는 일반적으로 주철 또는 합금 주철, 열전 도성 알루미늄 합금을 채택하며 압축비를 향상시키는 데 도움이됩니다. 그것은 연소실의 일부이며, 엔진 연소실 형태의 작업에 큰 영향을 주며, 가솔린과 디젤 엔진의 연소, 실린더 헤드는 연소실의 일부로 크게 구성됩니다. 실린더 커버에있는 가솔린 엔진의 주 연소실과 상부의 주 구덩이에있는 디젤 엔진 피스톤의 연소실. 우리는 최선의 제품을 제공하기 위해 최선을 다합니다. 제품의 보증 기간 동안,...

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디젤 엔진 실린더 헤드 Mak

모형 : Mak 551ak

실린더 헤드는 디젤 엔진의 중요한 요소이며, 실린더 헤드 상부의 밀봉 실린더 연소실 상기 실린더에 장착된다. 그것은 종종 고온 및 고압의 가스 접촉으로 인해 열 부하 및 기계적 부하가 큰 상태에서 발생합니다. 실린더 헤드의 주된 손상 형태가 마모되었으므로 첫 번째 요구 사항에는 충분한 강도, 경도, 내마모성이 있습니다. 또한 디젤 엔진의 중요한 부분이기 때문에 내열성과 내식성이 우수해야합니다. 해당 스트로크는 2 스트로크 또는 4...

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실린더 헤드 완성

모형 : K855

실린더 헤드는 주로 고온, 고압 가스에 피스톤화물을 누르면, 실린더 내의 연료 연소 압축 착화 모드, AKSAKA 시리즈 디젤 엔진과 사 개 행정에 이용되고, 피스톤 로터리로로드 크랭크기구의 왕복 운동을 연결 운동 및 외부 힘. 섭취, 압축, 연소 5, 확장 및 배기 과정을 포함하는 작업주기. 그것은 4 회의 피스톤 스트로크로 완료 될 수있다. 실린더 헤드의 내마모성 및 피로 강도를 향상시키기 위해 우리는 연성 철의 재질을 강화하고 표준화...

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미쓰비시 디젤 엔진 예비 부품

모형 : UEC 37/88

실린더 헤드는 일반적으로 주철 또는 합금 주철, 열전 도성 알루미늄 합금을 채택하며 압축비를 향상시키는 데 도움이됩니다. KOBE와 AKASAKA를 포함한 미츠비시 실린더 헤드는 37/88, 37LLA, 45/75, 45 / 80, 52 / 105,52 / 125 ETC와 같은 많은 종류가 있습니다. 우리의 회사는 또한 풍부한 경험의 생산을위한 샘플의 다양한 유형에 따라 사용자 정의 할 수 있습니다. 우리는 다양 한 종류의 보어 제품을 제공...

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디젤 엔진 부품을 생성하는 디젤

모형 : 37X

디젤 엔진 부품을 생성하는 디젤 실린더 헤드는 일반적으로 주철 또는 합금 주철, 열전 도성 알루미늄 합금을 채택하며 압축비를 향상시키는 데 도움이됩니다. 제품의 보증 기간 동안, 공장 약속은 반환 g의 uaranteed 품질. 실린더 헤드는 디젤 엔진의 중요한 요소이며, 실린더 헤드 상부의 밀봉 실린더 연소실 상기 실린더에 장착된다. 그것은 종종 고온 및 고압의 가스 접촉으로 인해 열 부하 및 기계적 부하가 큰 상태에서 발생합니다. 실린더...

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실린더 헤드 밀링 머신 부품

모형 : AKASAKA DM 33

실린더 헤드의 내마모성 및 피로 강도를 향상시키기 위해 연성 철의 재질을 강화하고 열을 공정 변수를 표준의 기계적 요구 사항에 맞게 표준화 또는 담금질 및 템퍼링하는 처리 과정. 실린더 헤드는 밀봉 실린더 위의 실린더에 장착됩니다. 상부와 연소실. 실린더 헤드는 일반적으로 주철 또는 합금 주철, 열전 도성 알루미늄 합금을 채택하며 압축비를 향상시키는 데 도움이됩니다. 제품의 보증 기간...

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실린더 디젤 엔진

모형 : akasaka DM36

실린더 헤드는 주로 AKSAKA 시리즈 디젤 엔진과 4 행정에 사용되며, 실린더에서 연료 연소의 압축 점화 모드를 사용하고 피스톤화물을 고온 고압 가스로 밀어 넣고 피스톤 커넥팅로드 크랭크 메커니즘을 로터리로 왕복 운동시킵니다 모션 및 외부 전원. 흡기, 압축, 연소, 팽창 및 배기 공정을 포함한 작동 사이클. 그것은 4 회의 피스톤 스트로크로 완료 될 수 있습니다. 실린더 헤드의 내마모성 및 피로 강도를 향상시키기 위해 우리는 연성 철의...

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MAK에서 완성 된 실린더 헤드

모형 : MAK 453AK

실린더 헤드 소재는 일반적으로 연성 철, 종종 정규화 또는 변조 처리, 내마 모성, 내열성 및 내식성의 열처리 프로세스를 사용하여 좋습니다 .MAK 453AK 실린더 헤드 어셈블리는 실린더 바디, 흡기 밸브, 흡입 밸브, 배기 밸브 , 배출 밸브, 파이프, 스프링 클립. 실린더 몸무게 210KG의 머리. 공장은 품질 문제의 보증 기간 내에 2 년 내에 시간을 사용하도록 보장합니다. 우리는 경쟁력있는 가격, 높은 품질과 좋은 기술 서비스를...

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미츠비시 디젤 예비 부품

모형 : AKASAKA A37

실린더 헤드 재료는 일반적으로 내마모성, 내열성 및 내식성의 정규화 또는 변조 처리의 열처리 공정을 사용하는 연성 철이다. 우리는 경쟁력있는 가격, 높은 품질과 좋은 기술 서비스를 제공하여 좋은 평판을 즐기는 세계의 모든 헤드 실린더 운송 선박 엔진 부품 공급에 종사하고있다. 지난 20 년의 발전으로, 우리는 실린더 헤드 forAKASAKA A37 많은 보조 디젤 엔진에 의해 사용됩니다. 우리의 모든 제품은 문제가있는 경우, 공장은 품질 보증...

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다이와 츠 마린 디젤 엔진 부품

모형 : DAIHATSU DL22

우리는 다양한 종류의 보어를 제공하며 다이 하츠 (Daihatsu) 유형을 포함하여 수백 가지 품종이 예상됩니다. 모든 종류의 제품은 디젤 엔진 또는 보조 장비에 사용됩니다. 실린더 헤드는 주요 및 보조 기계의 중요한 부분 중 하나이며 실린더 헤드의 주된 손상 형태가 마모되었으므로 충분한 강도, 경도, 내마모성이 요구되는 첫 번째 요구 사항은 디젤 엔진의 중요한 부분이기도하므로 내열성과 내식성이 우수해야합니다. 공장은 국가 디젤 엔진 표준에...

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마린 디젤 엔진 생성

모형 : DAIHATSU DS 32

실린더 헤드의 주된 손상 형태가 마모되었으므로 첫 번째 요구 사항에는 충분한 강도, 경도, 내마모성이 있습니다. 또한 디젤 엔진의 중요한 부분이기 때문에 내열성과 내식성이 우수해야합니다. 해당 스트로크는 2 스트로크 또는 4 스트로크입니다. 실린더 헤드는 디젤 엔진의 중요한 요소이며, 실린더 헤드 상부의 밀봉 실린더 연소실 상기 실린더에 장착된다. 그것은 종종 고온 및 고압의 가스 접촉으로 인해 열 부하 및 기계적 부하가 큰 상태에서...

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마린 엔진 예비 부품 한신

모형 : hanshin el30

EL과 LU를 포함한 한신 실린더 헤드는 또한 많은 종류가 있습니다. 예를 들어, lu26, lu28, lun28arg, lu32, lu35, lu38, lu40, lu50a, el30, el32, el35, el38, el40, 우리 회사는 또한 풍부한 경험의 생산을위한 샘플의 다양한 유형에 따라 사용자 정의 할 수 있습니다. 우리는 다양 한 종류의 보어 제품을 제공 하 고 수백 종류의 품종이 예상됩니다. 모든 종류의 제품은 디젤 엔진 또는...

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중국 엔진 실린더 헤드 공급 업체

우리는 중국의 지난 25 년 이후 실린더 라이너, 실린더 헤드, 피스톤 크라운, 피스톤 스커트, 밸브 스템, 밸브 시트, 밸브 하우징 등의 선두 제조 업체로서 스스로를 소개합니다.

제품 관련 문의 사항이 있으시면 빠른 시일 내에 보내주십시오.

그리고 다음 유형의 실린더 헤드의 전체 범위이다 :

AAA) YANMAR 디젤 엔진
K (D) L, KFL-T, 6MAL-H / T / HT / DT, S165-T / ST /
S185-ST / UT / ET, M200L-UN / SN / EN / M220L-UN / SN / EN / N 330


BBB) DAIHATSU 디젤 엔진
PS22 / 26 / DS18 (A) / DS (B) 22 /

DL20 / 22 / 28 / DK20 / DK 28

CCC) 니가타 디젤 엔진
6L (M) 25BX / 6M28AFTE / BX / 6M31X / EZ / EX

DDD) 아카사카
A / D46 / AH38 / AH40 / D / F / A31 / 34 / 37 / 41 / DM28 / 30/33/36/38/40 (A) K / DM46 / UEC37H-HB / UEC 37 / 88H
UEC 37LA / UEC45LA / UEC52LA / UEC52HA / UEC60HA / UEC60LS / UEC45HA / 115 모든 UET 유형

EEE) MITSUBISHI (KOBE 아카사카)
45 / 75C / 45 / 80D / 52 / 90D / 52 / 105D.E /

UEC37H-IIB / UET37 / 88HA / UEC45HA.LA / UEC52HA.LA / S6B /
기타

FFF) 한신
6LU (D) 26 / 6LU (N) 28A / 6LU (D) 32 / 6LU (D) 35 / 6LU (S) 38 / 40 / 6LU40 / 6LU46A / 6LU50A /

6EL30 / EL (S) 32 / 6EL (S) 35 / 6EL38 / 6EL40 / 6EL (S) 44 / 50A /

GGG) MAN B & W
L35MCE / L50MCE / L60MCE / 40 / 54A

HHH) MITSUBISHI 정수기
SJ700 ~ SJ1800 / SJ 2000


III) SULZER

RND 68 RND 76 RD 44



JJJ) MAKITA

GSLH - 633 637 KSLH -633 637



KKK) PIELSTICK

PC 2-5 PC 2-6









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